Variklio remontas - Turbinos remontas

Vieni dažniausių turbinos gedimo požymių – staigiai sumažėjusi variklio galia ir išaugusios degalų sąnaudos. Kai turbokompresoriaus sistema veikia netinkamai, variklis gauna per mažą oro srautą optimalaus degalų mišinio paruošimui, tačiau variklio valdymo sistema vis tiek tiekia įprastus, pagal važiavimo greitį ir sąlygas paskaičiuojamus kuro srautus. Dėl šios priežasties degimo kameroje susidaro per daug „riebus“ oro-degalų mišinys, kuris sumažina variklio darbo efektyvumą ir bendrą galią bei didina degalų sąnaudas.

Galimą turbokompresoriaus gedimą parodo ir tokie požymiai, kaip melsvi, juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio, staigus alyvos lygio kritimas bei specifinis švilpimo, ūžimo garsas iš turbinos zonos, kuris dažnai didėja tada, kai yra didinamos vairuojamo automobilio apsukos.

Siekiant išvengti automobilio turbinos gedimų, patariama tinkamai pasirūpinti technine transporto priemonės priežiūra bei atkreipti dėmesį į kelis esminius automobilio eksploatavimo patarimus. Pirmiausia rekomenduojama rinktis aukštesnės kokybės alyvą ir reguliariai (bent kas 10-15 tūkst. nuvažiuotų kilometrų arba kas 1 metus) ją pakeisti.

Kiekvienąkart užvedus transporto priemonę, patariama prieš važiavimo pradžią luktelti 1-2 minutes; po intensyvaus važiavimo didelėmis apsukomis taip pat rekomenduojama bent kelias minutes prieš išjungimą palikti variklį dirbti laisva eiga. Pastarieji patarimai leidžia pasiekti efektyvesnę alyvos cirkuliaciją turbinos skyriuje ir padeda išvengti ankstyvo turbokompresoriaus komponentų susidėvėjimo.

Vairuojant transporto priemonę, taip pat rekomenduojama vengti pernelyg dažnų staigių pagreitėjimų (jei automobilis nėra specialiai tam pritaikytas). Kiekvienas staigus automobilio akseleravimas stipriai padidina veikiančios turbinos sūkius, mechanines apkrovas bei detalės temperatūrą. Nuolat atliekant staigius pagreitėjimus, turbina veikia ekstremaliomis sąlygomis, skatinančiomis alyvos oksidaciją turbinos skyriuje, turbinos guolių nusidėvėjimą bei turbokompresoriaus perdegimą.

Nors transporto priemonių savininkai, norėdami maksimaliai sumažinti automobilio remonto išlaidas, neretai siekia remontuoti sugedusią turbiną ir išvengti defektuotos dalies keitimo, egzistuoja keli atvejai, kai turbinos keitimas yra būtinas.

Kai turbokompresoriaus pažeidimai yra itin dideli arba turbina su sugedusiu komponentu buvo eksploatuojama ilgą laiką, įprastai rekomenduojama pakeisti sugedusį turbokompresorių nauja detale. Taip užtikrinamas saugesnis transporto priemonės eksploatavimas ir išvengiama galimų rimtesnių variklio, kuro degimo sistemos gedimų.   

Turbo sistemos remonto kaina priklauso nuo turbinos gedimo pobūdžio, reikalingų remonto darbų apimties bei remontuojamo automobilio modelio. Norint išsiaiškinti tikslią remonto kainą Jūsų automobiliui bei gauti kokybiškas ir patikimas remonto paslaugas, kviečiame kreiptis į Jums artimiausio MELGA autoserviso specialistus arba užpildyti internetinę registracijos formą.

MELGA autoservisus, teikiančius įvairias automobilių diagnostikos-remonto paslaugas, rasite daugumoje Lietuvos miestų (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje, Šiauliuose, Alytuje). Kvalifikuotas MELGA autoservisų personalas remonto paslaugas teikia itin įvairiems automobilių modeliams. Aptarnaujame ir įprastus europietiškus automobilių modelius (Volvo, Audi, BMW, Volkswagen ir kt.), ir amerikietiškas, japoniškas bei kitų šalių gamintojų transporto priemones.