Padangų montavimas Alytuje

Padangos yra tos transporto priemonės dalys, kurios tiesiogiai liečiasi su kelio danga, todėl būtina užtikrinti nepriekaištingą jų montavimo ir ratų balansavimo kokybę. Nors šie darbai gali pasirodyti nesudėtingi, čia ypač svarbus tikslumas, kokybė, patikimi įrankiai ir įranga. Savo autoservise Alytuje naudojame šiuolaikišką įrangą ir kiekvienam procesui bei operacijai tinkančias priemones ir įrankius.

Kad nebūtų pažeistas ratlankis, svarelių nuėmimui renkamės ratlankių nepažeidžiančias menteles, veržliasūkio smūgines galvutes naudojame tik su apsaugomis, montavimo staklių apsaugas reguliariai atnaujiname. Tikslų ratų balansavimą leidžia užtikrinti kokybiški, nerūdijantys svareliai ir reguliarus balansavimo staklių kalibravimas. Ratų priveržimą visuomet patikriname su dinamometriniais raktais. Jie taip pat yra periodiškai patikrinami ir kalibruojami.

• Ratų balansavimas ratlankiams be centrinės skylės.

Autoservise Alytuje galime atlikti ir šiuos darbus:

• Padangų remontas

• Ratlankių lyginimas

• Ratlankių virinimas

• Ratų slėgio daviklių (TPMS) diagnostika ir programavimas

• Motociklo padangų montavimas, balansavimas, remontas

Kiek kainuoja padangų montavimas Alytuje?

Kaina priklauso nuo padangų dydžio – kuo jos mažesnės, tuo darbai yra pigesni. Padangų montavimo ir ratų balansavimo kainas rasite čia. Atkreipkite dėmesį, jog į darbų kainą yra įskaičiuoti ventiliai ir svareliai.

Kokie yra padangų keitimo terminai?

Pagal kelių eismo taisykles, žieminių padangų naudojimas privalomas nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. Dygliuotų padangų eksploatavimo laikas šiek tiek skiriasi – su jomis galima važinėti tik nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d.

Vasarinių padangų naudojimo laikotarpis – nuo balandžio 1 d. iki lapkričio 9 d. Tačiau rudenį, kai temperatūra nukrenta žemiau 7 laipsnių šilumos, šie ratų apavai nebeužtikrina tokio gero sukibimo su kelio danga, kaip kad vasarą ar vėlyvą pavasarį. Vis dažniau paspaudžiant šaltukui, žieminės padangos užtikrina didesnį saugumą kelyje – jų gamybai naudojamos technologijos yra pritaikytos būtent žemesnei temperatūrai.

Sezoninis padangų keitimas ir orų pokyčiai nėra vieninteliai atvejai, kuomet padangos yra keičiamos naujomis. Šiuos darbus rekomenduojama atlikti ir tuomet, jeigu pastebimi padangų pažeidimai ar netolygus nusidėvėjimas – taip bus užtikrinamos saugesnės kelionės ir bus galima išvengti papildomų nuostolių.

Taip pat svarbus ir protektoriaus nusidėvėjimo lygis: vasarą minimalus leistinas gylis yra 1,6 mm, o žiemą – 3 mm. Tačiau gamintojai rekomenduojama apie padangų keitimą pagalvoti kur kas anksčiau: žiemines padangas reikėtų pakeisti gyliui siekiant 4-5 mm, o vasarinių gylis neturėtų būti mažesnis kaip 2-3 mm. Kuo šis parametras yra mažesnis, tuo prasčiau padangos sukimba su kelio danga.

Kokiais atvejais reikalingas ratų balansavimas?

Ratų balansavimas turėtų būti atliekamas kaskart keičiant padangas. Jei šis darbas bus atliktas tiksliai, automobilis kelyje bus stabilus, sumažės kuro sąnaudos, padangos dėvėsis tolygiai, o pakabos gedimų rizika bus mažesnė.

Apie ratų balansavimą verta pagalvoti ir šiais atvejais:

• Sukant ar padidinus greitį automobilis krypsta į vieną pusę;
• Važiuojant didesniu greičiu automobilis vibruoja, važiavimas nėra stabilus;
• Padangos dėvisi netolygiai;
• Įvažiavote į duobę.

„Melga“ autoservise Alytuje naudojama moderni, vokiška „HAWEKA“ įranga, kurios dėka mūsų komanda gali atlikti itin tikslų ratų balansavimą.