Pagrindiniai rato guolio gedimo požymiai

Rato guolis – specifinė mechaninė autodalis, montuojama automobilio rato stebulėje. Važiavimo metu guolis ženkliai sumažina trintį tarp besisukančio rato stebulės ir važiuoklės pakabos mazgo. Tokiu būdu užtikrinamas sklandus rato sukimasis, tolygus automobilio riedėjimas bei pasiekiamas didesnis vairuojamos transporto priemonės stabilumas.

Rato guolis – itin ilgaamžiška automobilio dalis. 150-200 tūkst. kilometrų – įprasta riba, iki kurios kokybiški rato guoliai dažnai tarnauja be rimtesnių gedimų. Tiesa, guolio ilgaamžiškumas dažnai skatina ir vairuotojų abejingumą šiai važiuoklės sistemos detalei. Netinkami vairavimo įpročiai ir nepakankamas dėmesys automobilio važiuoklei dažnai tampa ankstyvo guolių gedimo priežastimi.

Tam, kad galėtumėte laiku atpažinti ir tinkamai pašalinti rato guolio gedimus, toliau kviečiame susipažinti su praktinėmis Melga specialistų įžvalgomis. 

Dažniausi rato guolio gedimo požymiai

Tuo atveju, jei vienas ar keli rato guoliai susiduria su ryškesniu gedimu, vienas dažniausių defekto požymių – pašalinis triukšmas važiavimo metu. Specifinis ūžesio ar „dūzgimo“ garsas, kuris stiprėja didinant automobilio greitį ir laikinai pasikeičia atliekant posūkių manevrus, labai dažnai byloja būtent apie rato guolio gedimą.

Apie tai, jog metas pasitikrinti ratų guolius, signalizuoja ir tokie požymiai, kaip neįprastos vibracijos automobilio kėbule ir pašalinis, aiškiai atskiriamas traškėjimas ar girgždėjimas. Tiesa, pastarasis požymis dažniau pasitaiko rimtesnio guolio defekto ar pažengusio nusidėvėjimo stadijoje, kai vidinės guolio dalys jau yra stipriai pažeistos.

Kalbant apie specifinius rato guolio gedimo požymius, galima išskirti tokius ženklus, kaip netolygus padangų nusidėvėjimas. Su stipriu gedimu susidūręs guolis gali ženkliai pakeisti rato padėtį važiavimo metu. Dėl šios priežasties padanga dyla netolygiai, atsiranda lokalūs, specifiniai protektoriaus nusidėvėjimo plotai.

Pagrindinės rato guolio gedimo priežastys

Nors natūralus mechaninis nusidėvėjimas – dažniausia rato guolio gedimo priežastis, guolio defektai dažnai atsiranda ir dėl netinkamos važiuoklės sistemos komponentų priežiūros bei agresyvaus transporto priemonės eksploatavimo.

Guoliai dažnai sugenda pažeidus jų apsaugines tarpines. Tokiu atveju į guolio vidų iš aplinkos patenka vanduo, sukeliantis koroziją, ir purvas, pagreitinantis guolio komponentų dilimą. Gedimai dažnai atsiranda ir dėl netinkamo automobilio valdymo – stiprūs, pasikartojantys mechaniniai smūgiai į kelio duobes ir kitus kelio elementus gali sukelti guolių deformacijas.

Netinkamas rato guolio montavimas bei per didelės eksploatuojamo automobilio svorio apkrovos taip pat dažnai tampa ankstyvo šios detalės susidėvėjimo priežastimis. Guolio keitimo metu panaudojama per didelė ar per maža detalės užveržimo jėga gali ženkliai sutrumpinti detalės efektyvaus tarnavimo laiką. O dažnas važiavimas su perkrauta transporto priemone ar sunkiai pakrauta priekaba taip pat gerokai paspartina rato guolio susidėvėjimą.  

Rato guolio diagnostika ir remontas

Įtariant rato guolio gedimą, problemos diagnostika autoservisuose įprastai prasideda nuo pašalinių garsų-vibracijų vertinimo važiavimo metu. Vėliau, pakėlus automobilį, atliekama išsami važiuoklės sistemos apžiūra ir funkcinė patikra. Autoserviso specialistai įprastai tikrina rato laisvumo lygį, ieško galimų guolio perkaitimo požymių bei atkreipia papildomą dėmesį į patikros metu guolio skleidžiamą garsą.

Nustačius defektą viename (ar keliuose) iš rato guolių, atliekamas sugedusio guolio keitimas. Šį darbą svarbu patikėti profesionalams – naudojant specialius montavimo įrankius ir laikantis gamintojo rekomendacijų, ženkliai sumažėja naujo guolio ankstyvo nusidėvėjimo rizika.

Automobilio savininkus dažnai pradžiugina žinia, jog įprastai užtenka pakeisti tik gedimo paveiktus guolius. Skirtingai nei automobilio stabdžiai ar amortizatoriai, guoliai rečiau keičiami poromis ar pilnais komplektais. Porinis guolių keitimas rekomenduojamas tuo atveju, kai abu tos pačios ašies guoliai pasižymi panašiais bendrojo nusidėvėjimo požymiais ir beveik identiška naudojimo trukme.

Pilnas rato guolių keitimas atliekamas itin retai. Dažniausiai jis susijęs su išskirtinėmis automobilio eksploatavimo aplinkybėmis (vairavimu itin sudėtingomis sąlygomis, ilgalaikiu korozijos poveikiu, didele mechaninių smūgių žala ir kt.).

Kokybiškas rato guolio remontas

Pastebėjus galimus rato guolio gedimo požymius, rekomenduojame neatidėlioti diagnostinės transporto priemonės apžiūros. Rato guolių apžiūros-keitimo darbus patariame atlikti profesionaliame autoservise.

Visoje Lietuvoje veikiantis Melga autoservisų tinklas gali pasiūlyti greitai, kokybiškai atliekamas ir Jūsų individualius poreikius atitinkančias automobilio diagnostikos-remonto paslaugas. Atliekame ne tik rato guolio keitimo bei kitų važiuoklės sistemos dalių remonto darbus; kokybiškai vykdome įvairias kuro, variklio, stabdžių sistemos bei kitų automobilio komponentų diagnostikos-remonto užduotis.

Siekiant užregistruoti savo automobilį apžiūrai ar remontui, kviečiame susisiekti su Jums patogiausiu Melga autoservisu telefonu arba internetu.