Informuojame, kad
liepos 6 d. (pirmadienį) MELGA autoservisai NEDIRBS.

Prieš keisdami padangas į vasarines, atidžiai apžiūrėkite žiemines. Ar jų protektorius nusidėvėjęs tolygiai? O gal vienas kraštas nudilęs labiau nei kitas? Jei taip – verta susimąstyti, ką padaryti, kad vasarinės neatrodytų taip pat jau po vieno sezono.
Padangos – tai tikras važiuoklės „veidrodis“. Jos aiškiai parodo, kai važiuoklėje kažkas neveikia taip, kaip turėtų.
Nusidėvėjęs vienas padangos kraštas?
Dažniausiai tai yra išsiderinusios ratų geometrijos požymis. Tačiau svarbu suprasti, kad ratų geometrija dažniausiai išsiderina ne savaime – ją paveikia susidėvėjusios ar pažeistos važiuoklės detalės.
Ratų geometriją gali išderinti:
- sutrūkinėję sailenblokai (svirčių įvorės),
- laisvi ar susidėvėję šarnyrai,
- nusidėvėję amortizatoriai,
- pažeistos amortizatorių apsaugos,
- išdilusios stabilizatoriaus traukės ir įvorės,
- padidėjęs bendras važiuoklės laisvumas.
Kai važiuoklės detalės susidėvi, atsiranda laisvumas. Dėl to keičiasi ratų padėtis, o tai tiesiogiai lemia netolygų ir greitesnį padangų dėvėjimąsi.
Rezultatas? Net ir naujos padangos pradeda dilti netolygiai. Todėl vien tik padangų keitimas problemos neišspręs. Būtina pašalinti tikrąją priežastį – važiuoklės gedimus.
Jei ir jūsų padangos po žiemos atrodo netolygiai nudilusios, nedelskite. Laiku atlikta važiuoklės patikra padės apsaugoti naujas padangas, užtikrins stabilesnį važiavimą ir leis išvengti didesnių išlaidų ateityje.












