Aušinimo sistemos remontas - Aušinimo skysčio (antifrizo) keitimas

Visuose automobiliuose yra sumontuotos aušinimo sistemos – tiek elektriniuose, tiek turinčiuose vidaus degimo variklius. Tačiau, šįkart pasigilinkime tik į vidaus degimo variklių aušinimo sistemas – ar žinote, kad aušinimo skystį (antifrizą) irgi reikia reguliariai keisti? Nemažai vairuotojų mano, jog pakanka patikrinti skysčio lygį bakelyje ir viskas, bet iš tiesų gamintojai yra numatę aušinimo skysčio keitimo intervalus. Dažniausiai jį rekomenduojama keisti kas 50 tūkst. kilometrų. 

Kodėl reikia keisti aušinimo skystį?

Tačiau, keisti reikia ir patį antifrizą. Šis skystis yra pagamintas siekiant išvengti užšalimo ir kiek įmanoma sumažinti korozijos plitimą, bet laikui bėgant jis praranda svarbias savybes ir ne tik gali užšalti, bet ir skatinti sistemos koroziją, nebepakankamai aušinti variklį.

Aušinimo skystį galima keisti ir tuo atveju, jeigu pastebite, kad variklis perkaista, bet šią problemą dažniausiai sukelia neveikiantis termostatas, nepakankamas skysčio lygis arba neveikiantis ventiliatorius.

Ar galima pakeisti aušinimo skystį savarankiškai?

Jeigu lygintume aušinimo skysčio keitimą su variklio tepalų keitimu, tai pastarąjį pakeisti gerokai paprasčiau. Keičiant skystį kartais verta keletą kartų praskalauti sistemą, ypatingai jeigu ji buvo stipriai užteršta. Rekomenduojame aušinimo skysčio keitimą patikėti specialistams – keitimo kaina įprastai nėra didelė, o jie tai padarys tinkamai.

Kokios spalvos turi būti aušinimo skystis?

Nors aušinimo skysčio paskirtis visuose automobiliuose yra ta pati, skirtingiems automobilio modeliams turi būti naudojamas ir atitinkamas skystis. Taigi, skirtinguose automobiliuose pamatysite ir skirtingų spalvų aušinimo skysčius, bet kuo jie skiriasi?

Populiariausias antifrizas šiuo metu yra G12, kuris gali būti raudonas, rausvas, melsvas arba tamsiai žalias. Tai yra organinės technologijos aušinimo skystis, kurio gamyboje nėra naudojamas fosfatas ir silikatas, nes šios medžiagos kenkia aliuminiui, kuris moderniuose automobiliuose yra naudojamas taip plačiai.

Senesniuose automobiliuose įprastai naudojamas šviesiai žalias antifrizas, kuris nėra gaminamas naudojant organines technologijas. Dažniausiai šis skystis naudojamas devintajame dešimtmetyje pagamintuose automobiliuose.

Bet kuriuo atveju, antifrizą rinktis reikia atsižvelgiant į automobilio gamintojo rekomendacijas.

Aušinimo skysčio (antifrizo) keitimas Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje

Siekiant išvengti papildomo rūpesčio, kviečiame aušinimo skysčio (antifrizo) keitimo darbus patikėti autoserviso „Melga“ specialistams, sukaupę daug vertingos patirties remontuojant automobilius, galime pasiūlyti profesionalų remonto darbų atlikimą.

Aušinimo skysčio keitimas visuose autoservisuose „MELGA" Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje.