Pradinis
Autoservisas
Duslintuvų, išmetimo sistemos remontas - Duslintuvo gofros keitimas

Duslintuvų, išmetimo sistemos remontas - Duslintuvo gofros keitimas

Registruokitės paslaugoms dabar
vienu iš pasirinktų būdų

Registruotis telefonu Autoservisų kontaktai

Registruotis internetu

Registruokitės paslaugoms dabar
vienu iš pasirinktų būdų

Registruotis telefonu Autoservisų kontaktai

Registruotis internetu

IEŠKOTE GERIAUSIO PASIŪLYMO REMONTUI?

Bendraukime ir susitarkime.

Kreipkitės ir stengsimės pateikti palankiausią pasiūlymą automobilio remontui.

Gauti asmeninį pasiūlymą

Gofros keitimas

Duslintuvas yra naudojamas visuose automobiliuose, kurie turi vidaus degimo variklį. Jis, kartu su išmetimo kolektoriumi, yra prijungti prie degimo kamerų, kad efektyviai, bet ir kuo tyliau būtų pašalinamos išmetamosios dujos.

Išmetimo sistema privalo būti sandari, o korozijos ir kiti pažeidimai yra labai dažni, ypatingai senesniuose automobiliuose. Labai dažnai dėl įvairių pažeidimų reikalingas ir duslintuvo gofros (lanksčiosios movos) keitimas. O kodėl šie pažeidimai tokie dažni ir, apskritai, kas yra ta duslintuvo gofra?

Duslintuvo gofra – kas tai ir kam ji reikalinga?

Automobilio duslintuvo gofra (lanksčioji mova) dažniausiai yra priekinėje išmetimo sistemos dalyje. Visas duslintuvas yra standus plieno junginys, todėl ilgainiui dėl vibracijų ir duslintuvo lingavimo silpnosios vietos gali trūkinėti ir lūžti. Būtent tam yra reikalinga duslintuvo gofra – vienintelė lanksti išmetimo sistemos jungtis, apsauganti duslintuvą ir kitus elementus nuo pažeidimo.

Gofros dažniausiai pagamintos iš trijų sluoksnių. Pirmi du sluoksniai yra panašūs į dulkių siurblio žarną, kas ir suteikia šiai detalei lankstumo. O pats paskutinis sluoksnis pagamintas iš pintos vielos. Jis apriboja lankstumą, kad pirmieji sluoksniai nebūtų lengvai pažeidžiami.

Duslintuvo gofros pažeidimai yra ganėtinai dažni, bet tai tik įrodo, kad ji puikiai atlieka savo darbą sumažindama įtampą kitose duslintuvo vietose.

Ar galima važinėti be duslintuvo gofros?

Nors kai kuriems vairuotojams kyla idėja pašalinti šią detalę, visose išmetimo sistemose privalo būti lanksti jungtis, kad nebūtų pažeidžiamos kitos išmetimo sistemos detalės. Duslintuvo gofra yra privaloma ir techninės apžiūros metu.

Kaip sužinoti, kada reikia keisti duslintuvo gofrą?

Pažeidus duslintuvo gofrą požymiai yra panašūs kaip ir pažeidus patį duslintuvą – padidėjęs išmetimo garsas. Pažeista vieta įprastai yra aprūkusi, kadangi pro įtrūkimus prasiskverbia dūmai.

Duslintuvo gofros keitimo metu senoji gofra yra išpjaunama ir pakeičiama nauja, todėl šiam darbui reikalinga speciali įranga ir įgūdžiai.

Kiek laiko tarnauja nauja duslintuvo gofra?

Kai kur minima, kad gofra gali tarnauti net 300 tūkst. kilometrų. Deja, tikslus laikotarpis labai priklauso nuo eksploatavimo ypatumų bei klimato. Kadangi Lietuvos klimatas paveikia plieną ganėtinai greitai, dėl ant kelio beriamos druskos ir stipriai svyruojančios temperatūros gofros įprastai tarnauja trumpiau. Negana to, dažnai jos yra pažeidžiamos nekompetetingų mechanikų ar neteisingos eksploatacijos.

Kokia yra keitimo kaina?

Duslintuvo gofros keitimo kaina priklauso nuo automobilio modelio. Norėdami sužinoti tikslią keitimo kainą susisiekite su mūsų autoservisų specialistais telefonu, o remontui galite registruotis ir internetu.

Duslintuvo gofros keitimas visuose autoservisuose „MELGA" Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje, Utenoje.

Susijusi informacija

Akcijos

Nuolaidos su MELGA Lojalumo programa